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国产新能源插混 比亚迪 唐DMP

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发表于 2025-5-13 14:26  | 显示全部楼层 | 阅读模式
纯电续航215公里,电四驱,动力强劲,零百加速4.3秒,云辇C智能底盘,车身2.5吨,但是跑起来却很轻盈,身轻如燕,跑高速稳如老狗,过弯不侧倾,急刹不点头。混动模式发动机工作声音车内几乎感觉不到,混动模式下驾驶体验无限接近纯电模式,保电能力极强,设定保电SOC后,不管怎么跑SOC都不会掉,不像很多增程车跑高速保不住电影响动力输出和驾驶体验,为国产车点赞。一款很适合家用和自驾游的城市SUV。

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发表于 2025-5-13 16:40  | 显示全部楼层
:$:$:$:$:$:$:$:$:$:$:$:$是不是,,电车选比亚迪比较好呢,,,因为量大,平均成本分摊了,,,商家与消费者共赢?????钛3,好看:P:$:$:$:$:$
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发表于 2025-5-13 16:41  | 显示全部楼层
:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol近年,,各种车辆降价太猛啦,,,,,,,,:lol:lol:lol
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发表于 2025-5-13 16:48  | 显示全部楼层
这个续航跑高速有点短
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发表于 2025-5-13 16:54  来自手机  | 显示全部楼层
主力镜光辉3 发表于 2025-5-13 16:40
是不是,,电车选比亚迪比较好呢,,,因为量大,平均成本分摊了,,,商家与消费 ...

是的,选比亚迪,一方面是销量大,规模效益摊薄成本,同样价格能给到消费者更多的真材实料,另一方面,比亚迪在电动汽车行业耕耘20多年,拥有更多的试错时间和经验,很多坑都经过试错并改进了,技术沉淀深厚,产品更可靠。
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发表于 2025-5-13 17:00  来自手机  | 显示全部楼层
xiaoqiang775 发表于 2025-5-13 16:48
这个续航跑高速有点短

215公里是纯电里程,电跑完了可以用油跑混动模式,没有里程焦虑
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发表于 2025-5-13 17:08  来自手机  | 显示全部楼层
主力镜光辉3 发表于 2025-5-13 16:40
是不是,,电车选比亚迪比较好呢,,,因为量大,平均成本分摊了,,,商家与消费 ...

钛3是好看,外观造型新颖,技术参数也不错,标配云辇C,就是空间小一点,适合小年轻,人口多的大家庭就不太合适
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发表于 2025-5-13 17:09  来自手机  | 显示全部楼层
风雨边城 发表于 2025-5-13 16:54
是的,选比亚迪,一方面是销量大,规模效益摊薄成本,同样价格能给到消费者更多的真材实料,另一方面,比 ...

好,,,瞄上固态电池普及化,,,搞搞电车,,,
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发表于 2025-5-13 18:13  | 显示全部楼层
那天看新闻有个能一次800公里的,而且5分钟能充200公里
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发表于 2025-5-13 18:26  来自手机  | 显示全部楼层
yyan 发表于 2025-5-13 18:13
那天看新闻有个能一次800公里的,而且5分钟能充200公里

不晓得你说的是哪款车,有没有量产,目前我了解到量产车中充电最快的是比亚迪 唐L EV和汉L EV,可以1000KW功率充电,充电5分钟跑400公里,纯电续航应该在600~700公里
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发表于 2025-5-13 20:54  | 显示全部楼层
确实很牛啊 价格也合适  。 据说跑超出3万公里不给质保吧
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发表于 2025-5-13 21:07  来自手机  | 显示全部楼层
想在火星喝咖啡 发表于 2025-5-13 20:54
确实很牛啊 价格也合适  。 据说跑超出3万公里不给质保吧

质保期是6年或15万公里
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发表于 2025-5-13 22:33  | 显示全部楼层
大厂销量高的电车,这价位的都不错。
电车很多车型不知道换电池多少米,再有就是自重确实大,希望未来电池技术突破并普及
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发表于 2025-5-13 23:28  来自手机  | 显示全部楼层
stonyc 发表于 2025-5-13 22:33
大厂销量高的电车,这价位的都不错。
电车很多车型不知道换电池多少米,再有就是自重确实大,希望未来电池 ...

基本不用换电池,我买2台插混电车了,第1台开了8年,车况仍然很好没有维修过,家里需要第2台车就给家里人开了,又买的第2台。电车是会重一些,但是动力强提速快,底盘好刹得住,车重其实没关系了,开起来依然很轻盈,丝滑。
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