南京浦口火车站与滨江风光带

Fritz · 发表于 2021-10-5 10:30

本帖最后由 Fritz 于 2021-10-5 11:02 编辑

浦口火车站建于清末，民国三年投入营运，见证了奉安大典、南京大屠杀等一些历史事件。1969年南京长江大桥通车，浦口站逐渐衰落，2004年正式停止客运。顺便一提，朱自清脍炙人口的《背影》中父子离别一幕就是在此发生。

站前广场中央的“圆球”位置曾是奉安大典孙中山灵柩停放处。灵柩在此稍事停留后，用军舰运过长江。

连接浦口车站与轮渡码头的雨廊如今已是网红打卡地

浦口码头和南岸中山码头间的轮渡仍是浦口居民过江的主要方式之一

Fritz · 发表于 2021-10-5 10:47

昔日苦力的雕塑

遥望南岸下关滨江，可见中山码头、首都电厂遗址公园。

狮子山阅江楼

繁忙的长江航道

滨江公园即景

Fritz · 发表于 2021-10-5 10:53

昔日的碉堡

浦口铁路轮渡桥，南京长江大桥通车之前前南来北往的列车都在此用轮渡接驳过江。

南京长江大桥北桥头堡

ftt · 发表于 2021-10-5 12:04

火车站也成了热门的打卡地点。

petererliu · 发表于 2021-10-5 12:05

很美！有时间去南京转转。

帕帕 · 发表于 2021-10-5 13:51

北旅之星 · 发表于 2021-10-5 14:05

很早以前，有趟齐齐哈尔--浦口的车，从此对浦口有了印象。

我也是醉了 · 发表于 2021-10-5 14:09

一堆破庙，通向浦口码头的路都坑坑洼洼，电动自行车都难以前行

hugobnc · 发表于 2021-10-5 16:19

提到浦口，唤起童年的回忆。小时在上海，我伯父在浦口小东门外的农业机械化学校（现南京农业大学浦口校区）工作。暑假就去度假，火车坐轮渡到浦口站。坐上缓慢颠簸的烧木炭的公共汽车。

凯克望远镜 · 发表于 2021-10-5 17:04

hugobnc 发表于 2021-10-5 16:19
提到浦口，唤起童年的回忆。小时在上海，我伯父在浦口小东门外的农业机械化学校（现南京农业大学浦口校区） ...

烧木炭火车厉害！

Fritz · 发表于 2021-10-5 18:24

凯克望远镜发表于 2021-10-5 17:04
烧木炭火车厉害！

烧炭的汽车抗战期间国内就在使用了。

Fritz · 发表于 2021-10-5 18:25

北旅之星发表于 2021-10-5 14:05
很早以前，有趟齐齐哈尔--浦口的车，从此对浦口有了印象。

乘过连云港到浦口的火车，陪领导出差，享受了软席车厢待遇。

hugobnc · 发表于 2021-10-5 21:32

凯克望远镜发表于 2021-10-5 17:04
烧木炭火车厉害！

是烧炭的汽车。烧木炭产生煤气（一氧化碳），代替雾化汽油，驱动燃气机开动汽车。北京60年代公共汽车顶上背个大气包，也是用煤气。大庆油田发现以前，原油大部分依靠进口，汽油更加稀缺。

神经过的国度 · 发表于 2021-10-5 23:11

hugobnc 发表于 2021-10-5 21:32
是烧炭的汽车。烧木炭产生煤气（一氧化碳），代替雾化汽油，驱动燃气机开动汽车。北京60年代公共汽车顶上 ...

感谢老前辈科普

先前一直以为烧炭的汽车跟火车一样是蒸汽动力

醒梦雨花 · 发表于 2021-10-5 23:18

生动详实的拍摄，欣赏佳作！！！

liliwinnt6 · 发表于 2021-10-9 21:42

有一段那个铁路我的兴致就上来了

bennyyuan71 · 发表于 2021-10-9 22:15

浦口车站真是见证了历史，遥想当年坐两夜一天的火车到浦口车站，再坐两元的渡船过江，再公交去上大学。当时来去都匆忙，每次都没有仔细看看浦口车站啥样，今天借楼主的图片仔细看看，挺亲切的！

Fritz · 发表于 2021-10-10 10:59

liliwinnt6 发表于 2021-10-9 21:42
有一段那个铁路我的兴致就上来了

浦口是铁路重镇，不但是津浦线的终点，浦镇车辆厂的历史也非常悠久。

Fritz · 发表于 2021-10-10 11:02

bennyyuan71 发表于 2021-10-9 22:15
浦口车站真是见证了历史，遥想当年坐两夜一天的火车到浦口车站，再坐两元的渡船过江，再公交去上大学。当时 ...

浦口是少数因交通发展而走向衰落的地区。

leptosoma · 发表于 2021-10-13 11:48

从朱自清的散文知道了浦口火车站从浦口开始慢慢了解到南京这座城市的点点滴滴

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